2019年5月17日 星期五

台船(2208)為中鋼運通下訂的四艘20.8萬噸海岬型散裝船,將於21日舉行首艘新船命名

台船(2208)為中鋼運通下訂的四艘20.8萬噸海岬型散裝船,將於21日舉行首艘新船命名;而其他三艘同型船也將陸續交付,預計在明年第1季交船完畢,為業績成長增動能。
台船表示,中鋼運通是於2017、2018年分兩次、每次兩艘下單,委託該公司建造20.8萬噸海岬型散裝船,為2011年底完成中航下訂的兩艘海岬型船交船後,再接進的同型船新單。
首艘船自去年3月安排在高雄廠開工,歷經一年工程期,繼完成下水作業,上周進一步進行試航,與中運方面敲定21日舉行命名儀式,命名為「中鋼自由輪」,將於下月正式投入營運行列。
針對中運的其他三艘新船,台船指出,目前正分別排進船塢施工中,第二艘新船規劃今年第3季期間交付,預計2020年第1季完成四艘訂單執行。
據了解,中運第一批的兩艘新船造價合計為9,500萬美元,第2批同型船總造價為9,240萬美元,台船除按工程進度認列營收和獲利外,交船並有三成船價尾款落袋。台船昨(17)日下跌0.25元,收25.5元。
另外,中運同時也向日本海洋聯合(JMU)簽訂「2加2」共四艘20.8萬噸海岬型新船訂單,總造價1.82億美元,搭配台船的四艘新船,共部署八艘海岬型新船隊。
新船從今年至2020年陸續交付,可使船隊年輕化,平均船齡由八至九年降為六年左右,船隊除因應母公司自用船載運原料達50%的要求外,新增運力將會重返出租船市場,以即期或期租方式交叉運作,為中鋼挹注獲利。

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